Çek valfinin işlevi ve tasarımı

1. Çek valfinin işlevi, sıvının tek yönde akmasını sağlamaktır.

Hareketli parçalar genellikle bir conta oluşturmak için valf yuvasına karşı bastırır. Valfi açmak için hareketli parçalara küçük bir basınç uygulanmalıdır. Açıldıktan sonra, valf açılmasını açmak veya artırmak için sıvı gücü üretilir. Valf kapanmadan önce sıvı akışı durmalıdır. Sıvı akışı tarafından oluşturulan sıvı dinamiği, tüm vanaların kapanmasını önler. Bir yay açılışı kontrol etmek ve kapanmaya yardımcı olmak için kullanılabilir veya kullanılamaz. Bazı çek valfler, kapama kuvvetini sağlamak için tek başına yer çekimine güvenir. Yer çekimine dayanan valfler, valf üreticilerinin talimatlarına göre kurulmalıdır. Yatay borular belirtilirse, kısa mesafeli yerel borunun eğimi değiştirilmelidir.

Salıncak çek valfleri yerçekimi ile çalışır. Valf açıldığında, valfin açılmasını kontrol etmek için gereken kuvvet artar. Disk ağırlığı ve sıvı dinamik kuvvetleri arasındaki denge yanlışsa, valf tamamen açılmayacaktır. Akış hızını arttırmak beklenmedik korozyon veya erozyon hasarına neden olabilir, bu nedenle yerçekimi tahrikli vanalar çalışma koşullarını karşılamalıdır.

Valf tamamen açık olduğunda, disk veya piston hareketi bir durakla sınırlı olmalıdır. Tamamen açık, ancak kısıtlanmamış bir valf, titreşime karşı hassastır. Titreşim, amonyum zincir iğnelerinin veya pistonun hızlı aşınmasına neden olabilir. Yayları kullanan vanalar erken bahar arızası (yorgunluktan dolayı) yaşayabilir. Titreşim, eddies veya rahatsızlıklardan kaynaklanabilir. Sıvı biraz viskoziteye sahip olduğunda, sıvı sönümleme titreşimi engelleyebilir. Yaylar kullanan vanalar, değişen sertlik yayları ile yapılandırılabilir. Bu, tam seyahat durağı hızlı bir başlangıçtan sonra geri tepmeyi önlemek için sıkmayı içeriyorsa etkili bir titreşim sönümleyici olabilir.

2. Çek valfin farklı tasarımları rolünü daha iyi oynamak içindir

Sıkma, çek valf valfinin çarpmasını önleyen bir koltuk ve plaka veya piston tasarımı içerir. Koltuktaki ekstra malzemenin eklenmesi iki sıkma alanı oluşturur. Bu alanlardan sıvıyı sıkmaya çalışın, ek kapatma sırasında valfi yavaşlatın. Ama bunun için ödenecek bir fiyat var. Sınırlı boşluğun artan alanı, küçük katı partiküllerin toplanması için ideal bir alandır. Kontrollü kapanma sıkma kuvveti koruması, katıları çıkarmak için yeterli bir sıkma boşluğu olmadıkça toplanan katılar nedeniyle daha fazla soruna neden olabilir. Kömür gibi kırılgan katılar dar bir conta ile ezilebilir. Sıkma alanı etkili koltuk genişliğini genişletme ve vananın katıları ezme yeteneğini azaltma eğilimindedir. Bu etki, ilgili tüm katı özellikleri dikkate alarak dikkate alınmalıdır. Küresel vanalar genellikle çok dar koltuklara sahiptir ve daha verimli oturma için katı maddeleri temizleyebilir.

Titreşim sorunları küçük vanalarla sınırlı olabilir. Valf daha büyük olduğunda, hareketli parçaların atalet artar. Artan atalet etkili bir şekilde nemli titreşimler olabilir ve ters akış başladıktan sonra gecikmeli bir kapatma ile sonuçlanabilir. Valf yuvasının sönümlenmesi çok önemli hale gelir. Tüm valfler için akış yolu alanı kontrol edilmelidir ve tasarım çalışma koşulları için hesaplanan akış oranları. Disk ve piston alanı birincil delik alanı kadar önemlidir. Daha küçük koşucu alanları korozyon ve kavitasyon aşınmasına karşı hassastır. Belirli işlevler için çek valfinin valf gövdesi, havalandırma ve drenaj gibi yardımcı bağlantıları içerebilir. Termal uygulamalar için valfler bazen sistemin düşük akış hızlarında ısınmasına izin veren bir baypas valfine sahip olabilir.