Call Us
+86-0519-85503155
EN
ja 
ko 
fr 
de 
es 
ru 
pt 
ar 
vi 
tr 
th 
EN
ja 
ko 
fr 
de 
es 
ru 
pt 
ar 
vi 
tr 
th 
Nov 15 2022
Daha fazla oku
El çarkı, tutamak ve şanzıman mekanizmasının kaldırılması için kullanılmasına izin verilmez ve çarpışma kesinlikle yasaktır. Çift kapılı kapı vanaları dikey olarak kurulmalıdır (yani. Gövde dikey konumda ve el çarkı üstte). Baypas valfine sahip kapı valfi, açılmadan önce baypas valfini açmalıdır (giriş ve çıkış arasındaki basınç farkını dengelemek ve açma kuvvetini azaltmak için). Şanzıman mekanizmasına sahip kapı valfi, ürün kullanım kılavuzunun hükümlerine göre kurulmalıdır. Valf sık sık kullanılıyorsa, ayda en az bir kez yağlayın. Kapı valfi kesme ortamı olarak kullanılır. Tamamen açıldığında, tüm akış düzdür ve ortamın basınç kaybı şu anda en azdır. Kapı valfleri genellikle sık açma ve kapama gerektirmeyen koşullar için uygundur ve kapıyı tamamen açık veya tamamen kapalı tutar.
Yüksek hızlı akan ortamlar için, kapı kısmen açıldığında kapının titreşimine neden olabilir ve titreşim kapının ve valf yuvasının sızdırmazlık yüzeyine zarar verebilir, ve kısma, kapının ortam tarafından aşınmasına neden olacaktır. Yapısal formdan, ana fark kullanılan sızdırmazlık elemanının şeklidir. Sızdırmazlık elemanının formuna göre, kapı valfi genellikle birkaç bölüme ayrılırKüre vanalar türleriGibi: kama kapısı vana, paralel kapı vana, paralel çift kapı vana, kama çift kapı kapısı vana, vb en yaygın formları kama kapısı vana ve paralel kapı vana vardır.
Bu tip valfin işlevi, ortamın sadece bir yönde akmasına ve akışı tek yönde önlemesine izin vermektir. Genellikle bu tür bir valf otomatik olarak çalışır. Bir yönde akan sıvı basıncının etkisi altında, valf kapağı açılır; Sıvı ters yönde aktığında, valf kapağının sıvı basıncı ve kendiliğinden çakışan valf kapağı, valf yuvasında hareket eder, böylece akışı keser. Bunlar arasında, çek valf, salıncak çek valfı ve kaldırma çek valfini içeren bu tip valfe aittir. Salıncak çek valfleri, eğimli koltuk yüzeyine karşı serbestçe duran bir menteşe mekanizması ve kapı benzeri bir diske sahiptir. Valf diskinin valf yuvası yüzeyinin her seferinde uygun konuma ulaşmasını sağlamak için valf diski menteşe mekanizmasında tasarlanmıştır. Böylece valf diski yeterli salıncak alanına sahiptir ve valf diskini valf yuvasına gerçekten ve kapsamlı bir şekilde temas ettirmektedir. Diskler tamamen metalden yapılabilir veya performans gereksinimlerine bağlı olarak deri, kauçuk veya sentetik bindirmelerle kaplanabilir.
Kullanım koşullarına göre, disk tüm metal yapıya sahip olabilir veya disk tutucuya gömülü bir lastik ped veya kauçuk halka şeklinde olabilir. Küresel vana gibi, asansör çek valfı aracılığıyla sıvının geçişi de dardır, bu nedenle kaldırma çek valfinden basınç düşüşü, salıncak çek valfinden daha büyüktür. Ve salıncak çek valfinin akışı nadir sınırlıdır.
Üretim sürecinde, ortamın basınç, akış ve diğer parametrelerini yapmak için teknolojik sürecin gereksinimlerini karşılar, yukarıdaki parametreleri ayarlamak için bir ayar mekanizması kurmak gereklidir. Ayar mekanizmasının ana çalışma prensibi, valf diski ile valf yuvası arasındaki akış alanını değiştirerek yukarıdaki parametrelerin ayarlanması amacına ulaşmaktır. Bu vanalar, basınç düşürme valfleri, basınç dengeleyici valfler gibi ortamın gücüne dayanan kendinden tahrikli kontrol valflerine ayrılan kontrol valfleri olarak toplu olarak adlandırılır. Vb) elektrik kontrol vanası, pnömatik kontrol vanası ve hidrolik kontrol vanası, vb gibi diğer tahrikli kontrol vanası denir.
